Ridsport testarRidhuset har skev sarg och den gamla fyrhjulingen ville inte alltid starta. Götene Ryttarklubb testade därför en ny harv och en ny fyrhjuling.
Lättare sköta underlaget med nya prylar

Hej, kul att du vill läsa artikeln!
Ridhuset på Götene Ryttarklubb har stått sedan 70-talet, och väggarna håller inte 90 grader. Därför har en harv med hjul, som gör att det inte går att skada vare sig fordonet eller sargen, varit ett lyft, berättar ridskolechefen Jenny Nylund.
– Jag upplever att underlaget blir mer omhändertaget nu, det är enklare att hoppa på fyrhjulingen och harven är lätt att sköta, det är enkelt att styra höjden på de olika harvpinnarna. Och tjejerna som jobbar här brukade avsky att harva men nu tycker de nästan att det är lite roligt, säger Jenny.
Den gamla fyrhjulingen startade inte alltid, så en ny testades.
– Jag får gråa hår när jag planerat att harva och det inte funkar, det är stressande. Vi har en hel del lösdrift och nu är det lätt att åka ut med foder eller vatten, eller åka ut och mocka. Med den gamla blev det för det allra flesta att man valde skottkärra i stället.
En gårdsharv har också gjort det lättare att hålla bort ogräs.
– Vi har en grusplan och sandslingor runt gården, och om man kör där varje dag kommer det inte upp något ogräs, det var rätt mycket jobb med det förut, berättar Jenny.
Finns det inget negativt med ekipaget?
– Jo, harven reser sig ibland när man backar. Men vi har ridskolepappor som har lantbruk som kör den ibland, och då reser den sig inte, så det beror nog på chauffören.
Hiss eller diss?

Hiss! Det blir mer vård av underlaget nu, och det är bra för hästarna. Vi köpte både harv och fyrhjuling när vi testat, berättar ridskolechef Jenny Nylund.
Fakta
Harv och fyrhjuling
Vad? Ridbaneharv med justerbar sargskrapa plus fyrhjulingen Loncin XWolf 550 ATV.
Pris? Harven 18 625 kr, fyrhjulingen 76 900 kr.
Var? Kellfri.se
Den här artikeln publicerades först i Ridsport nr 9/2025.
Så arbetar Ridsport
Grunden i vår journalistik är trovärdighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Ridsport är oberoende och fristående i förhållande till ekonomiska, privata, politiska och andra intressen.












Följ Ridsport på