Ökade bränslepriser ger dyrare foder och hovslagare

Just nu ser vi de dyraste bränslepriserna någonsin i Sverige. En liter bensin kostar på sina håll nästan 18 kronor och en liter diesel nära 20 kronor.

En av dem som märkt av ökade bränslepriser är hovslagaren Elin Bäcklund utanför Alingsås. Hon har inte analyserat hur mycket dyrare det blivit att köra mellan kunderna.

– Men det syns när jag tankar. Det blir runt 2 000 kronor i veckan nu, det har blivit mycket dyrare, säger Elin Bäcklund.

Hon tar milersättning utifrån olika zoner, men har ännu inte höjt de priserna.

– Till årsskiftet blir jag tvungen att göra det.

En elbil kan vara något i framtiden.

– Men det är inte helt billigt att tanka el heller, och priserna stiger – plus att det är brist på el, säger Elin Bäcklund.

Hovslagare tillhör de yrkesgrupper som skulle ha svårt att åka kommunalt.

– Ja, det gäller alla hantverksyrken, säger Elin Bäcklund.

Generell prisökning på gång

Men det är inte bara de som måste köra bil i jobbet som drabbas. Även foderpriserna påverkas.

– Kostnaden för samtliga råvaror har stigit avsevärt det senaste året. Därutöver har priser för transporter stigit kraftigt i takt med ökade drivmedelspriser. Vidare kan vi se en ökning av energipriser vilket även det leder till ökade produktionskostnader, säger Kristina Gustafsson, foderchef på Lantmännen Lantbruk som bland annat har varumärket Krafft.

För att ytterligare späda på var förra årets skörd lägre än väntat, medan efterfrågan ökar. Något som driver priserna uppåt.

– De stigande transportkostnaderna har sin egen komplexitet och drivs av en högre efterfrågan, högre oljepris samt logistikhinder under coronapandemin, säger Kristina Gustafsson.

Hon kan inte uttala sig om exakt hur priserna kommer att se ut.

– Men för att summera kan priserna fortsatt förväntas hålla sig på en hög nivå det kommande året.

Kunderna får betala kostnaden

Veterinär Huba Egyed driver en ambulerande hästklinik i Malmö. Hur många mil han kör om dagen har han inte koll på.

– Men jag sitter nog i bilen två till tre timmar en genomsnittsdag, säger Huba Egyed, som märker av de ökade kostnaderna för drivmedel.

Ännu har inte kliniken höjt priset per mil till kund.

– Men det kommer att ske om priserna fortsätter stiga. Det hamnar hos kunderna, tyvärr.

Eva Jonsson, B-tränare i hoppning, bor i Umeå. Men när Ridsport når henne sitter hon i bilen.

– Jag är på väg nu, bara ner till Ö-vik, det är bara tio mil. Det är inget för oss i Norrland.

Avstånden gör att verksamma i norr påverkas mer av höga bensinpriser.

– Om man ska ner till Strömsholm är det 70 mil. Man får ju en chock varje gång man tankar, det har väl aldrig hänt förr att en liter 95-oktanig bensin kostar över 18 kronor, säger Eva Jonsson.

När hon åker i väg på träning tar hon ut milersättning av eleverna.

– Jag har inte höjt det priset än, men det kanske får bli så i framtiden.