Sverige
13 maj 17:09

Luftballong i din hästhage – får de landa utan tillstånd? Nu river LRF avtalet efter kritiken

Nya budFår en luftballong landa på din mark utan att fråga? Frågan har länge svävat i ett juridiskt gränsland – men nu sätter Lantbrukarnas Riksförbund ner foten och skrotar den över 20 år gamla överenskommelsen med Svenska Ballongfederationen.

Luftballong i din hästhage – får de landa utan tillstånd? Nu river LRF avtalet efter kritiken
Luftballongen på bilden har inget samband med artikeln. Foto: iStock

Hej, kul att du vill läsa artikeln!

Den tillhör Ridsport Plus - logga in, prenumerera eller köp artikeln för att läsa vidare.

Avtalet har inte bara blivit inaktuellt – det har också i vissa fall tolkats som ett frikort att landa utan markägarens tillstånd. En bild LRF nu vill slå hål på.

– Den tidigare överenskommelsen har kunnat användas på ett sätt som inte är rimligt ur markägarens perspektiv. Därför är det viktigt att den nu är avslutad, säger Elisabeth Hidén, ordförande för LRF Västra Götaland på LRF:s sajt.

Kritik mot otydliga regler

Bakgrunden är en medlemsmotion från Kungälv som fick genomslag på regionstämman i mars 2026. Kritiken handlade om just det: otydliga regler, föråldrad information – och verkliga konsekvenser i form av förstörda grödor och stressade djur.

Det är heller inte en teoretisk konflikt. Sommaren 2024 landade en luftballong i en hästhage vid Elvesta säteri utanför Stockholm. Hästarna blev enligt gårdens ägare kraftigt stressade och situationen eskalerade när en traktor ställdes i vägen för att stoppa följebilen. Fallet slutade i Södertörns tingsrätt – där hästföretagaren dömdes för egenmäktigt förfarande.

Domen var tydlig: processen handlade inte om ballongens rätt att landa – utan om rätten att hindra den från att lämna platsen. Nödargumentet avfärdades och påföljden blev böter och skadestånd.

Vill få bort gråzonerna

Just den typen av gråzoner vill LRF nu komma bort ifrån.

I praktiken har den gamla överenskommelsen ibland använts som argument för att landa utan dialog. Samtidigt har ersättningsnivåer som cirkulerat inte speglat de faktiska kostnader som kan uppstå, från nedtrampade grödor till oro i djurhållningen.

Fakta

Detta gäller vid ballonglandning 

  • Landning kan ibland behöva ske på annans mark – en ballong kan inte styras exakt och en landning kan vara nödvändig av säkerhetsskäl.
  • Det är inte en generell rätt att landa var som helst – piloten ska i den mån det går välja en plats som minimerar risk, skada och olägenhet. 
  • Visa hänsyn och lämna platsen skyndsamt – undvik gröda, djurhagar och tomtnära områden när det är möjligt. 
  • Skador ska ersättas – och det är den faktiska skadan som ska täckas. Uppstår skada på gröda, stängsel, mark, dränering eller om djur påverkas, kan ballongförare/operatör bli ersättningsskyldig. 
  • Ersättning bygger normalt inte på avtal eller “standardbelopp” – om parterna inte frivilligt kommer överens, prövas ersättningen i praktiken som en skadeståndsfråga i efterhand, utifrån vad landningen faktiskt orsakat.
  • LRF har inga rekommenderade ersättningsnivåer – kostnaderna varierar stort. Dokumentera gärna skadan (foto/film) och vad som påverkats, så blir det lättare att reda ut ersättningsfrågan.
Expandera

Schablonersättning skrotas

Nu gäller i stället en tydligare linje: det finns ingen generell rätt att landa var som helst. Piloten ska i möjligaste mån välja plats med minsta möjliga risk och påverkan – och visa hänsyn till både djur och mark. Uppstår skador är det faktisk skada som ska ersättas, inte någon schablon.

– Det känns jättebra att man kan påverka organisationen. Särskilt i en sådan här fråga. Den har haft stor påverkan för våra medlemmar här på västkusten, där vi varje sommar har ett antal ballongflygningar som förstör grödor och skrämmer djur, säger Julia Bengtsson, ordförande för LRF Kungälv.

Fakta

Detta händer nu

  • Överenskommelsen mellan LRF och Svenska Ballongfederationen är uppsagd
  • Hänvisningar till avtalet tas bort från webbplatser
  • Det finns ingen generell rätt att landa var som helst, men landning på annans mark kan i vissa fall ske utan förhandstillstånd när den är nödvändig av säkerhetsskäl
  • Ersättning är i grunden en skadeståndsfråga (inte en “taxa” eller ett avtal) och bedöms utifrån faktisk skada/olägenhet. 
  • Källa: LRF
Expandera

Beslutet markerar en kursändring. Från otydliga överenskommelser till ett tydligare ansvar, där varje landning i praktiken blir en fråga om hänsyn, dialog och konsekvenser.

Svenska Ballongfederationen har enligt LRF bekräftat att hänvisningar till avtalet tagits bort från deras webbplats och att deras medlemmar informeras om förändringen.

Så arbetar Ridsport

Grunden i vår journalistik är trovärdighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Ridsport är oberoende och fristående i förhållande till ekonomiska, privata, politiska och andra intressen.

Hingstar Online

Godkända hingstar i flera kategorier med bilder och fakta

Visa alla hingstar
Tipsa Ridsport Besök vår tipssida - du kan vara helt anonym