Mer än järn att välja på

Förr jobbade hovslagaren Roger Träff ibland med skor i andra material än järn. Eponaskorna skulle både limmas och spikas.
– Lim passar dock dåligt i vårt klimat, säger Roger Träff.

För fem år sedan var han vid en fabrik i Tyskland där de tillverkade en skomodell i gummi som spikas fast. Skon följde med hem till smedjan i Linköping, och är nu en av Roger Träffs favoritskor.

Men sko av gummi i stället för järn – vad innebär det för hästen?
– Jag upplever att hästarna går bättre med ”gympaskorna”. Det blir mer stötdämpning och hoven blir mer flexibel, säger Roger Träff.

Det finns en mängd olika modeller i olika utförande och olika material. En sko som Roger Träff visar har samma form som en vanlig sko, men är gjord av ett mjukt material, komposit, i stället för av järn.
– Men den höll bara i två veckor på min häst.

En annan skomodell är den som följde med hem från Tyskland, gjord i ganska hårt gummi och uppbyggd under hoven för att stimulera strålen.
– Och de här kanterna förhindrar att grus eller snö kommer in. Plattan ska imitera hovbenet, så idealet är om skon hamnar där hovbenet sitter.

Det finns också skor med hel undersida, tänkta för ömfotade hästar. Ytterligare en modell har ”full roll” och passar för hästar som ska gå fort i svängar eftersom hoven kan rulla över åt alla håll.

Vill se fler använda gympaskor

Att skorna är flexibla innebär att hoven kan röra sig mer likt hur den gör hos en barfotahäst. Av Roger Träffs 50 kunder per vecka är det kanske två som använder gympaskorna. Ofta har de börjat på grund av någon skada.
– Jag skulle gärna se att fler använde de här skorna. Varför inte fler frågar efter dem? Ja, det kanske är lite konservativt, järnskor har ju funnits sedan Gustav Vasa. Särskilt äldre hästar gillar gympaskorna.

Det bör inte vara priset som avskräcker. En sko av Roger Träffs favoritmodell kostar 220 kronor, och kan ofta läggas om två gånger. En häst har till och med haft samma skor vid fyra omläggningar.

Men är folk då rädda för att mekaniken ska bli annorlunda, så att hoven inte glider så mycket?
– När hästen är barfota glider inte hoven heller så långt. Min teori är att de här skorna tvärtom är bra för hästar som till och med halkar på asfalt.

Egentligen är det bästa för hästen att gå barfota med tanke på minimerad skaderisk.
– Men för den som ska rida på grusväg funkar inte det, säger Roger Träff.

Vissa hästägare väljer att ha hästen utan skor och använda barfotaboots, som tas på och av.
– I dag finns jättefina boots, men det kräver sin hästägare för att ta på och av dem, ofta är det tidskrävande.

Denna artikel publicerades första gången i Ridsport nummer 8/2022.