Veckans hoppövning med Leif Hall: Träna kontroll och rytm mot hindret

Till skillnad från många andra i hans ålder rider 63-årige Leif Hall fortfarande, och han använder gärna veckans övning i både sin egen och andras träning. 

– Det är en ganska rolig övning som tränar kontroll, rytm och följsamhet, och som alltid timing, där man strävar att komma till bommar och hinder utan att hästen måste länga sig det sista över eller ta ett väldigt kort sista galoppsprång, säger Leif Hall. 

Vad är då kontroll? A-tränaren förklarar sin syn på saken. 

– Det betyder inte att man ska rida väldigt långsamt, du ska kunna rida i 350-meterstempo i banhoppning och i svår klass är det 400-meterstempo. Mycket har att göra med hästens balans, om den är i obalans springer den ofta iväg från sig själv och ryttaren. Kontroll handlar om att kunna reglera galoppsprångens längd och så att det går att svänga där man vill svänga. 

Hästen ska ”gå på rälsen”

Följsamhet betyder för Leif Hall att hästen ska följa med om ryttaren vill göra en båge större eller mindre; den ska inte bara vara följsam ”framåt och bakåt”. 

– Jag har lånat en grej från Lindelöw, som sa att hästen ska gå ”på rälsen” mellan hindren och inte på sidan. I en bana finns raka linjer och svängar men också bågar mellan hindren, och då gäller det att rida den väg man tänkt, ofta blir det den väg som banbyggaren tänkt, och att rida den på rälsen. 

Rytmen är viktig eftersom det är lättare för hästen att vara i balans både fysiskt och psykiskt, menar Leif Hall. 

– Ju mindre ryttaren är där och gasar och bromsar, desto lättare blir det för hästen att göra det den ska, nämligen hoppa hindret bra. Vi ska ge hästen bra förutsättningar, men det är ändå hästen som ska göra språnget. I dag är det fult att prata om avståndspunkten, men vi kan säga att det gäller att hästen får en bra distans så att den varken behöver hoppa av för nära eller för långt ifrån.

Alla kan inte korta sprången

För 25 år sedan hette det ofta att svenska ryttare var för långsamma, så att de fick tidsfel. Men enligt Leif Hall är ryttarna i dag snabba – medan de kanske förlorat kunskap när det gäller motsatsen, att kunna korta galoppsprången och göra halvhalter. 

– Min personliga uppfattning är att det i dag inte är alla ryttare som kan sätta hästen med mer vikt på bakbenen; att göra en halvhalt eller reglera så att sprången blir kortare. 

Fakta

Leif Halls tre bomövningar

1 Passar även för gröna ryttare och hästar

Gör så här:  Bommarna 1-5 är bommar på marken, hinder nummer 6 är ett räcke och
nummer 7 en oxer. Efter framridning med lösgörande och rakriktande arbete, börja med att galoppera över en och sedan två bommar på volten, där du kan rida 19 meter på antingen fem eller sex språng. Men byt inte antal språng under bomserien utan välj antingen fem eller sex. Du kan dels variera språngens längd, dels rida en längre eller kortare väg. 

– Övningen passar även grönare ryttare eller hästar. Kontrollera att hästen både bjuder och väntar, säger Leif Hall.

2 Byten för de mer rutinerade

Gör så här: Rid bom 1-5 med galoppombyte över bom 2 och 4. 

– Denna övning kräver ganska rutinerade ryttare och hästar. Jag rider bågarna på både fem och sex språng och vill jag göra det lite svårare så varierar jag fem och sex språng på samma slinga. Naturligtvis vänder jag och gör alla övningar i båda varven, säger Leif Hall. 

3 Bana för rytm – passar de som kommit längre 

Gör så här: Mer avancerade ekipage kan sedan bygga på banan, så att samtliga bommar och hinder ingår. Rid då fem språng mellan bommarna/hindren hela tiden för rytmens skull. Ett annat sätt att använda sig av banan är att rida de fem bommarna på marken och sedan hoppa långsidan med hindren, fortfarande med fem språng på de 19–19,5 meter som blir mellan hinder och bom.

– Den här övningen fungerar bra som framhoppningsövning till en bana. Men den är svår och man måste vara ganska långt kommen för att den ska fylla syftet, säger Leif Hall.

Den här artikeln publicerades först i Ridsport nr 13/2026.