Hon öppnade transporten och vägrade lasta hästen: ”Hade aldrig överlevt”

Camilla Ivarsson driver Dressyr & Rehabcenter i Kristianstad tillsammans med sin dotter Ebba Wallin Ivarsson. Nyligen hade verksamheten förmedlat en häst till en köpare i Norge.

På onsdagsmorgonen rullade transporten in på gården. Tanken var att hästen skulle lastas och påbörja resan till sitt nya hem. Men redan när luckan öppnades reagerade Camilla.

– Jag bara tittade på Ebba och sa: ”På riktigt, vi kan inte ställa in hästen där”, berättar Camilla Ivarsson för Ridsport.

Sto med föl stod redan i hästtransporten

I B-kortaren stod redan en shetlandsponny med föl. Enligt de uppgifter Camilla fick från mannen som körde transporten hade stoet och fölet varit på resa från Belgien i flera dygn.

Camilla reagerade bland annat på hur transportutrymmet var utformat och att hon inte kunde se någon vattenhink. Hon uppger också att personen som körde berättade att fölet saknade pass. Sidorampen på lastbilen hade tagits bort för att minska lastvikten, istället lastades hästarna via två tunna ramper baktill.

– Jag hade aldrig ställt min egen häst där. Han hade aldrig överlevt i den lastbilen.

När Camilla Ivarsson, som tidigare arbetat som polis, började ställa frågor om transporthandlingarna fick hon enligt egen utsago veta att den norska transportören hade tillstånd för sin transportverksamhet, men att dokumenten för hästarna som redan stod i bilen inte var i ordning.

Eftersom det var helgdag i Belgien när lastbilen påbörjade resan via Danmark och Sverige, ska transportören ha frågat om det fanns någon veterinär i närheten som kunde hjälpa till. Camilla uppfattade samtidigt att planen var att fortsätta till den norska gränsen och försöka reda ut handlingarna där.

Köparen hade betalat 15 000 kronor

Den norska köparen hade hittat transportören på egen hand och redan förskottsbetalat omkring 15 000 kronor för resan.

Camilla kontaktade köparen och förklarade varför hon inte ansåg att hästen kunde följa med.

– Jag fick köparna i Norge att ta mitt råd på allvar och blåsa av allt. De förstod att det var allvar.

Hennes beslut fick en direkt ekonomisk konsekvens för köparen, som dessutom betalat drygt 4 000 för traces. Samtidigt menar Camilla Ivarsson att alternativet hade kunnat bli betydligt värre.

– Tyvärr har jag varit med om att hästar har åkt under dåliga förhållanden. Det finns ingen försäkring i världen som kan täcka allt som kan hända. Särskilt när transporterna ser ut på det här sättet. Konsekvenserna kan bli förödande.

Hästtransporten fortsatte mot Norge

Transportören lämnade gården utan den förmedlade hästen, men fortsatte enligt Camilla Ivarsson norrut med sikte mot Norge med stoet och fölet.

Camilla kontaktade direkt både svenska veterinärer och norska myndigheter och lämnade de uppgifter hon hade, i hopp om att transporten skulle kontrolleras på vägen eller vid gränsen.

– Jag kände att jag måste ta mitt ansvar. Det som fortfarande gör ont är att inte veta hur det gick för stoet och fölet. Jag hoppas verkligen att allt har gått bra.

Hästen framme hos sin nya ägare

Den förmedlade hästen bokades i stället om till en annan transportör. Den har nu kommit fram till sin nya ägare i Norge.

Camilla Ivarsson uppmanar fler hästägare att kontrollera både fordon, tillstånd och handlingar innan de bokar och betalar en internationell hästtransport.

– Många bokar och betalar i förskott, vilket är fullt förståeligt. Men man måste våga kräva bilder på fordonet och fråga exakt hur hästen ska transporteras. Att företaget har ett transportörstillstånd betyder inte automatiskt att allt annat är i ordning.