Efter svåra bränderna − här finns brandriskerna i hästlastbilar

I helgen skedde ett tillbud på tävlingarna på Hammarö. De infällda lamporna i taket i bodelen på en hästlastbil blev överhettade och startade en brand, som upptäcktes och kunde släckas innan den hann sprida sig.
− I vissa äldre typer av hästlastbilar finns infällda spotlights i taket och de kan bli varma. Även inne hos hästarna kan sådana lampor sitta, men de brukar vara släckta under färd, säger Ola Torstenson, försäljningsansvarig på Torstensons, en av Sveriges större återförsäljare av hästlastbilar.

Elfel kan bli brand

Incidenten i helgen var en i raden av olyckshändelser i samband med hästlastbilar. I fjol dog åtta reininghästar när en hästlastbil i Italien fattade eld, tidigare i år omkom en hästskötare i samband med en brand i en hästlastbil i Spanien, och nu senast var det fälttävlansryttaren Sara Algotsson Ostholts lastbil som brann.

Ola Torstenson säger att det finns ett antal risker att vara uppmärksam på.
− Allmänt kan man säga att det finns ganska mycket el draget i en hästlastbil, och där kan det bli kortslutningar. Elen är inget som kollas på besiktningen, utan det får man vara uppmärksam på själv.

En del hästlastbilar har gasol i bodelen. Kontroll av gasolen ingår inte längre som en obligatorisk del vid besiktningen, men man kan få en provtryckning utförd.
− Gasol är ganska säkert om det är rätt använt och kontrollerat, säger Ola Torstenson.

Brandlarm inte standard

Att ha brandlarm i hästlastbilar är inte standard i någon modell, så vitt Ola Torstenson känner till.
− Det är något som nu har börjat diskuteras i branschen. Det är också ganska enkelt att själv sätta in en brandvarnare i lastbilen, eventuellt med högtalare kopplad till bodel och hytt, så att du hör den.
Att ha en kamera i hästdelen underlättar upptäckt av brand, och en del kameror har också ljud, så att man hör brandvarnaren.

Kan få snabbt förlopp

Brandsläckare måste finnas vid yrkesmässig transport av häst.
− Sedan är det ju en fråga hur lätt det är att få ut hästarna vid brand. Det beror på hur mycket det brinner. Om branden tagit fart är det svårt, eftersom det finns mycket plast och isolering liksom hö och spån, och då får branden ett snabbt förlopp.
De flesta hästlastbilar har en kraftigare vägg mellan hästdel och bodel, så att branden inte ska gå emellan delarna alltför snabbt.

Att sätta upp en brandvarnare är ganska enkelt

Ola Torstenson ser också en risk i att hästlastbilarna packas ihop så tätt som de gör på de flesta tävlingsplatser.
− Om det börjar brinna i en lastbil är risken stor att branden sprider sig vidare. Jag hoppas också att människor är uppmärksamma med utegrillar vid hästlastbilarna. Det är ytterligare en brandrisk med grillning bland lastbilarna, säger Ola Torstenson.