StafettpinnenSom professionell hästskötare är det en hel del att tänka på. Josefin Carlsson, tävlingshästskötare hos Amanda Landeblad, berättar hur hon får hästarna att må så bra som möjligt vid långa resor.
Josefin Carlsson: ”Planera resan från start till mål”

Hej, kul att du vill läsa artikeln!
I Ridsports serie Stafettpinnen skickade Ann-Catrin ”Ancan” Carlsson pinnen till Josefin Carlsson med frågan:
Vad är viktigast för att högpresterande hästar ska må bra under långa flyg- och lastbilsresor?
– Först och främst behöver man se vad individen behöver. Att den ena hästen reser bra på ett sätt betyder inte att alla hästar föredrar att resa likadant. I lastbilen vill vissa hästar ha mycket plats för att stå stadigt, medan andra vill ha en kompis tätt intill för att känna trygghet.
– Något som jag tycker är viktigt är att planera hela resan från start till mål för hästarnas skull. Bestäm när du ska köra hemifrån, var du ska stanna längs vägen och när du ska vara framme. Själv föredrar jag att köra på natten då du sparar tid, det är mindre trafik, mindre risk för kö och kör du på sommaren är temperaturen behagligare och luften bättre för hästarna.
– Jag är personligen inget fan av stora hönät i lastbilen där hästarna äter med huvudet i upprätt position, det blir så trångt. Om man däremot har möjlighet att ta pauser och ge hästarna hö på marken istället är det bättre tycker jag.
– När det gäller flygresor har jag endast gjort två stycken med häst där jag fått lära mig hur allt går till. Vi har då flugit från Belgien och jag såg till att vara på plats i god tid, ungefär en till två dagar mellan lastbilsresa och flygresa så att hästarna har tid att ta det lugnt, röra sig och hinna landa. Innan och under resan tempar vi hästarna och har koll på deras allmäntillstånd.
Hästskötaren Josefin Carlsson om EM-hästen: ”Egensinnig och blyg”
– I flygplanet står hästarna två och två i containrar. For Killy, som jag flög med, stod med en trygg kompis och det kändes bra. På planet får de hö, vatten och mash med extra elektrolyter. Längst fram i planet finns sittplatser för hästskötarna som var ombord. Vi satt ned under start och landning, men annars fick vi röra oss som vi ville för att kunna titta till hästarna. På planet finns även kunnig personal och alltid minst en veterinär.
– Att resa innebär alltid en viss stress och kan innebära foderbyten. Jag har med mig probiotika till hästarna som kan hjälpa magen, men jag är framförallt noga med att de får i sig vätska. I möjligaste mån försöker vi ha med det hö de är vana vid hemifrån, men ofta behöver man även köpa extra på plats.
Vilka rutiner har du för att hålla hästen motiverad vid mästerskap?
– På tävling ser jag till att hålla samma vardagsrutiner så mycket som möjligt trots att vi är iväg. När vi var på EM med For Killy fanns bra möjligheter för oss att gå ut och promenera, beta och ta det lugnt. Vanligtvis har vi flera hästar med till samma tävling, men vid mästerskap har man bara en häst. Det ger en möjlighet att skämma bort dem lite extra. Jag försöker hitta mitt lugn i stunden, hålla rutinerna, borsta och promenera lite extra.
Utöver första-hjälpen-lådan tar jag med extra saker, såsom extra grimma eller grimskaft om den vi brukar använda skulle gå sönder. Det gäller att vara förberedd.
Josefin skickar pinnen vidare till Jenny Talinsson.
Fakta
JOSEFIN CARLSSON
Bor: Björnlunda, Gnesta
Gör: Tävlingshästskötare hos hoppryttaren Amanda Landeblad. Tidigare hästskötare vid Grevlunda Showjumping.
Den här artikeln publicerades först i Ridsport nr 3/2026 i en kortare version.
Så arbetar Ridsport
Grunden i vår journalistik är trovärdighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Ridsport är oberoende och fristående i förhållande till ekonomiska, privata, politiska och andra intressen.












Följ Ridsport på