Landslagsledaren: ”Vi behöver fler omhoppningsklasser”

I förra numret skickade banbyggaren Fredrik Malm stafettpinnen vidare till Henrik Lannér.

Vad behöver vi förstärka i det svenska banbyggeriet för att förbereda ryttarna ännu bättre inför att de ska ut internationellt?
– Vi har duktiga banbyggare i Sverige. Men det är en sak vi inte har jämfört med länder som Tyskland, Holland, Belgien och Frankrike – internationella tävlingar. Vi har några stora evenemang men där är det ungefär samma ryttare som rider varje gång.

Kan vi göra något för att få de svenska tävlingarna mer lika de internationella?
– Ja, fler omhoppningsklasser, det är det inte så gott om nuförtiden. Det borde finnas en Grand Prix i varje 1,30 och uppåt.

Varför är det så få omhoppningsklasser?
– Man vill avverka många starter på en dag. Men den sista klassen borde vara en A:1a så att man får förbereda sig på en ”Grand Prix-hoppning” även på lägre nivå. Träna på längre banor, andra tekniska svårigheter och mer optiskt svåra hinder. Härma en internationell GP men på lägre nivå. Det hade varit roligare för banbyggaren, för den som rider och för arrangören, som får ha en final. Det hade varit positivt.

Skulle det här påverka hur ryttarna tävlar?
– Jag tror det. Många ryttare åker utomlands och det vore synd om den nationella sporten dog ut. ATG har varit bra och vi hade behövt få till en annan GP-serie så att fler ryttare hoppar på svenska tävlingar, annars urholkas tävlingarna här hemma.

Vem skickar du pinnen till?
–Jag skickar den till Jens Fredricson.

Denna artikel publicerades första gången i Ridsport nummer 4/2022.