Fem ekipage gjorde upp i winning round men publiken fick bara se en ryttare rida felfritt i mål. Jonas Rinné på rutinerade La Belle tog hand om segern i SRT-omgången på Södertälje Ridklubb.
Jonas Rinné vann fjärde omgången av SRT

Delfinalen i Swedish Riders Trophy skulle ha fem ryttare, eller alla felfria ekipage, med till winning round. Fyra nollor i klassen gjorde att snabbaste fyrfelaren, Cornelia Rylén, fick vara med och göra upp om topplaceringarna.
Cornelia Rylén hade tempot uppe efter sin snabba fyrfelsrunda och fick till en riktigt snabb runda i winning round. Men en bom föll i denna runda också och hon fick finna sig i att åtta fel skrevs in i protokollet.
Jacob Hellströms Varchi rullade ner en bom på ett räcke och publiken fick fortsätta vänta på winning rounds första nolla. Nästa startande var Jacob Hellström som fick ett nedslag.
– Jag försökte sätta press på de andra. Nästan allting stämde förutom det där nedslaget. Planen följde jag väl till 97 procent då, säger Jacob Hellström om sin ritt.
Jonas Rinné, var dubbelnolla och placerad i Volkswagen Grand Prix i Umeå förra helgen. Nu visade han upp en skolrunda med 17-åriga La Belle (sto f 97, e Landclassic-Zeus). Felfritt med tiden 36,18 skulle visa sig räcka långt.
Serieledaren Jennie Johansson var snabbare än både Jacob Hellström och Jonas Rinné men rev samma räcke som Hellström och fick nöja sig med att rida in på en andra plats.
Sista startande Amanda Kjellberg visste att det var både felfritt och snabbt som gällde. När hon rev trippelbaren stod det klart att gammal är bäst, i alla fall när det gäller hästar i den här klassen.
–Jag hade min plan ganska säker när jag gick in, inte rida vrålsnabbt men rida innanför där det gick. Det höll rätt bra. Jag var revanschsugen efter Umeå, då jag red lite långsamt i Volkswagen Grand Prix, säger Jonas Rinné efter dagens seger.
Så arbetar Ridsport
Grunden i vår journalistik är trovärdighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Ridsport är oberoende och fristående i förhållande till ekonomiska, privata, politiska och andra intressen.












Följ Ridsport på